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Si les deux dispositifs fonctionnent, vous devez ensuite retirer le harnais et inspecter minutieusement le capteur pour vérifier la résistance. En effet, lorsque le niveau de liquide de refroidissement est plein, il ne devrait pas y avoir de résistance puisque le niveau est dans un système en boucle fermée.
mécanique d'un composant du système de refroidissement : c'est la pire cause possible de l'allumage du témoin de liquide de refroidissement. Si nous avons déjà vérifié que le niveau de liquide de refroidissement est bon et que nous avons laissé la voiture tourner au ralenti pendant quelques heures, mais que le témoin reste allumé, un composant est probablement endommagé.